ಹೊಸ 2018 ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಆಟೋ ಶೋನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಲಿದೆ. ಹೊಸ ಜೀಪ್ SUV ಯ ಮುಖ್ಯ ನವೀನತೆಗಳಂತೆ, ಅದು ತೂಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗುವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಫಿಯೆಟ್ ಕ್ರಿಸ್ಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ರಾಲ್ಫ್ ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ಅವರು ತಮಾಷೆ ಮಾಡಿದರು: "ರಾಂಗ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಹ್ಯಾಲೀಸ್ ಕಾಮೆಟ್ನಂತೆ: ಪ್ರತಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ."
ಹೀಗಾಗಿ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅದನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ತೂಕ.
ಮತ್ತು ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 90 ಕೆಜಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ
ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಬಣ್ಣ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಹಾಲೊ ಲೀಡ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು SEMA ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ. ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೊಸ 2018 ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾದ ಕಾರು. ಕಳೆದುಹೋದ ತೂಕದ ಉಳಿದ ಅರ್ಧವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಅನೇಕ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ: ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಛಾವಣಿ, ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಚೌಕಟ್ಟು ...
ರಚನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2018 ರ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಯುಎಸ್ ಕಠಿಣ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಕೆಲವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ (ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲು ಮಾಡಿದೆ).
ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ ರಾಂಗ್ಲರ್ 2018 ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಲೈಟ್ಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು... ಹೊಸ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ 1.5 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಈಗ ಒದಗಿಸುವ ಸುಧಾರಿತ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ನವೀನತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿಯೂ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ಒಂದು, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ (ಅದರ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ). ಮತ್ತೊಂದು, ನವೀಕರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಾಫ್ಟ್-ಟಾಪ್ ಆವೃತ್ತಿ.
ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ 3.6-ಲೀಟರ್ V6 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಥವಾ ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಜೀಪ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು 285 ಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು 2.0 ಎಚ್ಪಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ 268-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೋಗಬಹುದು. ಇದು 'ಮಧ್ಯಮ' ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು 48-ವ್ಯಾಟ್ ಜನರೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ 'ಸಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್' ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, 2018 ರ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ 3.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.