ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಶೈಲಿಯ ಸ್ನಾಯು ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಅಧಿಪತಿ, ಇದು ಅಮೆರಿಕಾದ ಲಾಂಗ್-ಹೆಡ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಶ್ರೇಷ್ಠ. "ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಸ್" ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ಆಪ್ಟಿಮಸ್ ಪ್ರೈಮ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಪೀಟರ್ಬಿಲ್ಟ್ 379, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಚದರ
ಪೀಟರ್ಬಿಲ್ಟ್ 379 ನೇತೃತ್ವದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಆದರೆ ಇದು 379 ರ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಾಗಿದೆ: ಪೀಟರ್ಬಿಲ್ಟ್ 389.
ಪೀಟರ್ಬಿಲ್ಟ್, ಕೆನ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಡಫ್ ಜೊತೆಗೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪೆಕ್ಕಾ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರಿದವರು. ಪೆಕ್ಕಾ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪೀಟರ್ಬಿಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೆನ್ವರ್ತ್. ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಉದ್ದ-ತಲೆಯ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಅಮೇರಿಕನ್ ಶೈಲಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ.
ಗೋಚರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, 389 ಯುಗದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮೂಗು ಅದರ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ಕಾರಿನ ನೋಟವು ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗಳು. ದೇಹವನ್ನು ತುಂಬುವ "ಸ್ನಾಯು" ಯಿಂದ ಜನರು ತುಂಬಿದ್ದಾರೆ.
ಹೊಳೆಯುವ ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪರಿಮಳದಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. 1978 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ, ಅದರ ನೋಟವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೆಚ್ಚು ದುಂಡಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪೀಟರ್ಬಿಲ್ಟ್ 389 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಮೂಲ ವಿಭಜಿತ ದೀಪಗಳನ್ನು ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಶೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣವು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣವು ಮಸೂರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಸುಂದರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಐಚ್ .ಿಕವಾಗಿರಬಹುದು. ದೇಶೀಯ ಪೀಟರ್ಬಿಲ್ಟ್ 389 ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು "ಮೊನೊಕ್ಯುಲರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು" ಸಹ ನೋಡಬಹುದು, ಅದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಮತ್ತೆ ನೋಡಿದರೂ, ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ, ಅವರು ಪೀಟರ್ಬಿಲ್ಟ್ 389 ಮಾದರಿ.
ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಉದ್ದವಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕೊಳವೆಗಳು ಭವ್ಯ ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದವು, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಶೋಧಕಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾದರಿಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವು. ಹುಡ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಅಳಿಸಿಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬೋಳಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೇಖಕನಿಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕಾರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಸ್ಯಾಹಾರಿ ಕಾರು ಅಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಜಾಹೀರಾತಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಸಂಘಟಕರು ಈ ಘಟನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಡೆಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಲಿವಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್‌ಗಳು ದೇಹದ ಪ್ರದೇಶದ 20% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಕಾನೂನು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು.
ಡ್ರೈವರ್ ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಿವಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಾಗಿಲು ಇದೆ, ಇದು ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಬೆರ್ತ್‌ನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಗಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಇದು ರಸ್ತೆ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ವಾಹನದ ಲಿವಿಂಗ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಾಗಿಲು ಸಹ ಇದೆ, ಅದನ್ನು ಶೇಖರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಬಾಗಿಲಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು. ಲಿವಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಬೆರ್ತ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಎಡಭಾಗದಿಂದ ವಾಹನದ ಬಲಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳವು ಗಣನೀಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಕೋ-ಪೈಲಟ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು "ಸರಿ ವಿಂಡೋ" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕುರುಡುತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗಲೂ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಕಾರು, ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹ್ಯಾಂಗ್‌ ou ೌದಲ್ಲಿನ ವೆಸ್ಟ್ ಲೇಕ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಲೇಬಲ್ ಲೇಖಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ಇದರರ್ಥ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು "ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಪೀಟರ್ಬಿಲ್ಟ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು er ಹಿಸಬಹುದು.
ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 389 ಮಾದರಿಯು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಐಎಸ್ಎಕ್ಸ್ 15 ಮತ್ತು ಪೆಕ್ಕಾ ಎಮ್ಎಕ್ಸ್ -13 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ 15-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು 400-600 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪೆಕ್ಕಾ ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿ 405-510 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 389 ಮಾದರಿಗಳು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ 15-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ 605 ಮತ್ತು 2779N · m ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ.
ವಿದೇಶಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗಾಗಿ, ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಲಂಕಾರಗಳು ಸಹ ಇರಬಹುದು. ಉದ್ದನೆಯ ಚಕ್ರ ಅಲಂಕಾರಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಪರಿಮಳದಿಂದ ತುಂಬಿವೆ. ರಿಫಿಟ್ ಇನ್ನೂ ಹೊಳೆಯುವ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವನು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲವೇ? ಇಲ್ಲ, ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಪರಿಚಿತ ಐಕಾನ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು: ಅಲ್ಕೋವಾ. ಅದು ಹೊಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಮಳೆ ತನ್ನ ಹೊಳಪನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್‌ಸ್ಟೋನ್ 285/75 ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟೈರ್ "ಇಕೋಪಿಯಾ" ಸರಣಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, ಇದು ನಿಶ್ಯಬ್ದ, ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ, ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹೋಗಲು ಪೆಡಲ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
"ಡಿಇಎಫ್" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ನೀಲಿ ಮುಚ್ಚಳ ಎಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ದ್ರವ, ಇದನ್ನು ನಾವು ಯೂರಿಯಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಈ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾಸಿಸ್ನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇದ್ದು, ಇದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ದೂರದ-ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅದರಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಹಂತವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಂತೆಯೇ, ಅವುಗಳು ಹಬ್ಕ್ಯಾಪ್ಗಳಂತಹ ಅಲಂಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಫೆಂಡರ್ ಮೇಲಿನ ತಿರುವು ಸಂಕೇತದ ಸಣ್ಣ "ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಿದ ಮಾರ್ಪಾಡು" ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಪೀಟರ್ಬಿಲ್ಟ್ ಲಾಂ with ನ ಹೊಂದಿರುವ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಿನ ಸ್ವಂತಿಕೆ ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬೇಕು
ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ
ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
