2005 ರ ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಭಾರೀ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ನಂತರ, ಚೆವರ್ಲೆ ಕ್ಯಾಮರೊವನ್ನು ಮರುಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಪಂತವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದರು. ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಇದು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರು ಮತ್ತು 1966 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ ಆರನೆಯದು. ಈ ಹೊಸ ಉಡಾವಣೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈ ಐಕಾನಿಕ್ ಮಾದರಿಯ 50 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಅನೇಕ ಘಟನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಬಯಸಿತು. ಕ್ಯಾಮರೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಳಗೆ. ಐವತ್ತು.
ಕ್ಯಾಮರೊದ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಮುಖ ಸೌಂದರ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಒಳಭಾಗವು ಉತ್ತಮ ಕೂಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಹೊಸ ಕ್ಯಾಮರೊವನ್ನು ಅದರ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರರಿಂದ ಎದ್ದು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಮರೊದ 3 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನವರು ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ನೆನಪಿದೆಯೇ? ದಿ
ಮೂರನೇ ಜನ್ ಕ್ಯಾಮರೊ ಹಾಲೊ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು 4x6 ಇಂಚಿನ ಚದರ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು. ಸೌಂದರ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಏರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಸೌಂದರ್ಯದ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ 20 "ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಮೆಚ್ಚುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಮರೊದ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ $ 25,000 ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ನೀವು ಅರ್ಹವಾದ ಕಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ನೋಡಬಹುದು.
ಕ್ಯಾಮರೋಸ್‌ನ ಆ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಷೆವರ್ಲೆ ಮೂರು ವಿಧದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರವೇಶ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಎಂಜಿನ್ 2.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಇನ್‌ಲೈನ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು 275 ಎಚ್‌ಪಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಸ 3.6-ಲೀಟರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ V6 ಜೊತೆಗೆ 335 hp ಆಗಿದೆ. ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ (1SS ಮತ್ತು 2SS ಆವೃತ್ತಿಗಳು) ಷೆವರ್ಲೆ LT1 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, 6.2-ಲೀಟರ್ V8 ಎಂಜಿನ್ ಇದು 455 hp ವರೆಗೆ ಪವರ್ ಮತ್ತು 615 Nm ಟಾರ್ಕ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ನೀವು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಅನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ.
ಈ ಆರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ರಚನೆಯು ಬಿಗಿತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೂಕದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇವಲ 0 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ರಿಂದ 4 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರೈಡ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 1000 ಬಾರಿ ಓದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇದು 36mm ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ನ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಎರಡು ಸಹಾಯಕ ಬಾಹ್ಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿ ಇದು ತೈಲ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಭೇದಾತ್ಮಕತೆಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಿಂದಿನ.
ಈ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕ್ಯಾಮರೊ ಕೂಪ್ ಮತ್ತು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ಯಾಮರೊ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಕ್ಯಾಮರೊ ಕೂಪೆಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬಾಹ್ಯ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 30 mph ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ತೆರೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಕ್ಯಾಮರೊವನ್ನು ನಾವು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎರಡು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು LT ಮತ್ತು SS ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ZL1 ಆವೃತ್ತಿ, ಇದನ್ನು ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಬೀಟಾ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಬೈಕ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದು
ನಮ್ಮ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬೇಕು
ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ
