ಮಿಚಿಗನ್‌ನ ಆಬರ್ನ್ ಹಿಲ್‌ಸೈಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೆಡ್‌ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ (MANA) ನಲ್ಲಿ ಇಂದು ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ಮಹೀಂದ್ರಾ ರೋಕ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಜೀಪ್‌ನ ಭಾರತೀಯ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಜೀಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಾರಣ, 1947 ರಿಂದ, ಮಹೀಂದ್ರಾ & ಮಹೀಂದ್ರಾ (M & M) ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು.
ಇಂದು, ಎಂ & ಎಂ ಎಂಬ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ನೇರವಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಬ್ರಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ವಿವಿಧ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಭಾರತೀಯ ಸಂಘಟನೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞರು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೊರಿಯಾದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಸಾಂಗ್‌ಯಾಂಗ್‌ನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ಮೊದಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ವಾಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರೋಕ್ಸರ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ (ಯಾವುದೇ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಕ ಬಂಪರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್. ಅದರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪಂಜರ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಕ್ಕದ ಬಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ರಿಕ್ರಿಯೇಷನಲ್ ಆಫ್-ಹೈವೇ ವೆಹಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ROHVA) ನೀಡಿದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, MANA ನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ MANA ಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಲುಕ್ ಡಿ ಗ್ಯಾಸ್ಪ್ ಬ್ಯೂಬಿನ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಭಾರತೀಯ ತಯಾರಕ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಬಿಲ್ಡರ್ ಇದನ್ನು "ಅಕ್ಕಪಕ್ಕ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಬಿಆರ್ಪಿ, ಪೋಲಾರಿಸ್ ಅಥವಾ ... ಮಹೀಂದ್ರಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಎಟಿವಿ ಎಂಬಂತೆ. ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳ ವಿತರಕರು ಎರಡು ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಟಿವಿಗಳನ್ನು ರಿಟ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಎಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟಿವಿ ಎಂದು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ.
ರೊಕ್ಸಾರ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ: ಬೇಟೆಗಾರರು, ರೈತರು ಮತ್ತು ಪರ್ವತ ಬೈಕು ಬಳಸುವ ಇತರ ಜನರು ಹೊಲ ಮತ್ತು ಕಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆದರೆ ಈ ಹೊಸ 4 × 4 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ATV ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೊಸ ಗೂಡು ಉದ್ಘಾಟನೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ವಿಲ್ಲಿಸ್ M38 ಅನ್ನು ನೋಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಈ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನ ಮತ್ತು CJ-5 ಎಂಬ ನಾಗರಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 1954 ರಿಂದ 1983 ರವರೆಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಮೊದಲು ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜೀಪ್.
ಗ್ರಿಲ್‌ನ ಹೊರತಾಗಿ ಜೀಪ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮಾತ್ರ, ಇದು ಐದು ವಿಶಾಲವಾದ ಫ್ಯಾನ್-ರೂಪಿತ ಸ್ಲಿಟ್‌ಗಳು, ಆದರೆ ಜೀಪ್ ಉತ್ಪನ್ನವು ಏಳು ಸ್ಲಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಲಂಬ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅದು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ... ಮತ್ತು ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ.
Roxor ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾತ್ರವು ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. 2019 ರ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅದು 4 ಮೀ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಇದು 3.8 ಮೀ ಅಳತೆಯಿಂದ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ (CJ-5 ಅಳತೆ 3.4 ಮೀ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದರ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ರಾಂಗ್ಲರ್‌ನಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (2,438 ಮಿಮೀ ವಿರುದ್ಧ 2,423), ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಿರಿದಾಗಿದೆ (1,575 ವಿರುದ್ಧ 1,873 ಎಂಎಂ), ಇದು ಎಟಿವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ನಿನಗೆ ಬೇಕಾದರೆ
ಜೀಪ್ ವ್ರಾಮ್ಗ್ಲರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಆಫ್ರೋಡ್ಗಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಲೀಡ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನೀವು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬಹುದು.
ನಮ್ಮ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬೇಕು
ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ
ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
