ಹೊಸ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಮೊಜಾವೆ ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಮೊಜಾವೆ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹೊಸ ಟ್ರಿಮ್ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಹಾಜರಾಗಬೇಕು. ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಜೀಪ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ ಮೊಜಾವೆಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.



US ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಜೀಪ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ ಮೊಜಾವೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅಕ್ಷರದೊಂದಿಗೆ ಪಿಕ್-ಅಪ್‌ನ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಫ್ರೇಮ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮರಳು ಅಥವಾ ಮರುಭೂಮಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರದ ಸಂರಚನೆಯು ಎಷ್ಟು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿದೆಯೆಂದರೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇದಕ್ಕೆ "ಟ್ರಯಲ್ ರೇಟೆಡ್" ಲಾಂಛನವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಫ್ರೇಮ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರಾಂಗ್ಲರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ "ಟ್ರಯಲ್ ರೇಟೆಡ್" ಸ್ಟಾಂಪ್ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರೇಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ರಾಂಗ್ಲರ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊಜಾವೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಾಣುತ್ತೇವೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಜೀಪ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ ಮೊಜಾವೆ. ಈ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ತಯಾರಕರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಮೊಜಾವೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಕುತೂಹಲಕರವಾಗಿ, ವರದಿಯು 2021 ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ 2022 ಮಾದರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ JL 2-18+, ಜೀಪ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ JT 2020, ಅವರು ಅದೇ 9 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಇವುಗಳನ್ನು DOT SAE ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಆರೋಗ್ಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ವಾಹನೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, 2022 ರ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಮಾದರಿ ವರ್ಷವು ಸಾಧನದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನ ಸಂಯೋಜನೆ.

ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಸಹೋದರನಂತೆ, ಹೊಸ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಮೊಜಾವೆ ಹೊಸ ಫ್ರೇಮ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ ಮೊಜಾವೆಯ ಅದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಸ ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿದ್ದೇವೆ, ಹೊಸ FOX ಶಾಕ್-ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಅಮಾನತು ಯೋಜನೆ, ಹೊಸ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದೊಂದಿಗೆ. ರಿಮ್‌ಗಳು ಬೃಹತ್ 33-ಇಂಚಿನ ಫಾಲ್ಕೆನ್ ವೈಲ್ಡ್‌ಪೀಕ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಬೃಹತ್ ಮುಂಭಾಗದ ಹುಡ್, ಕೆಲವು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಆವೃತ್ತಿಯ ವಿವಿಧ ಮೊಜಾವೆ ಮತ್ತು ಮರುಭೂಮಿಯ ರೇಟೆಡ್ ಲಾಂಛನಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಒಳಗೆ ನಾವು ವಾಹನದ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಜಾವೆ ಲಾಂಛನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಲೇಪನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು "ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪ್ಲಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೊಸ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಇದು ಒಮ್ಮೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ವೇಗವರ್ಧಕ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಮಾದರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಡಾಂಬರ್ ಆಫ್.