BMW F850GS ಸಾಹಸ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ

ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು: 1625
ನವೀಕರಣ ಸಮಯ: 2022-08-05 17:14:39
ಜಿಎಸ್‌ನ ಮಧ್ಯಮವು ಸ್ವಲ್ಪ ಕುರಿಮರಿ ಅಲ್ಲ. 1200 ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬುದು ನಿಜ, ಆದರೆ, ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ಇನ್ನೂ ತೋಳದ ನೋಟವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ.

ನಾನು ನಿನ್ನನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವಂತೆ. ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ - ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ - ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಟ್ರೈಲ್ ಖರೀದಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪಕ್ವಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಾಂಕೇತಿಕ GS ಸಾಹಸದ ಕಡೆಗೆ ವಾಲುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಆಕಾರಗಳು, ಅದರ ಗಾತ್ರ, ಅದರ ನೋಟದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು BMW ನಿಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 1250 ತುಂಬಾ ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಎಂದು ತಿರುಗಿದರೆ ಏನು? ಅಲ್ಲದೆ, ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಆದರೆ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ GS ಇದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 850 ಸಾಹಸ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

Moto Club La Leyenda Continúa ನ ಜನರು ಆಯೋಜಿಸಿದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ, ಇದು "ಸಣ್ಣ" ಸಾಹಸವನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಪರ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ಸ್ನೇಹಿತ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಜಿಎಸ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಅವನನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಕುಟುಂಬದಂತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಿತು ಏಕೆಂದರೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಅವರು ಜಿಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವಾಗ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅದನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದರು.

ಆದರೂ, ಅದರ ಬೃಹತ್ ನೋಟವು ಈ ಸಾಹಸವನ್ನು 1250 ಎಂದು ಊಹಿಸಿದ ಅನೇಕರನ್ನು ಮೂರ್ಖರನ್ನಾಗಿಸಿತು. "ಓಹ್, ಅದು 850!" "...ಆದರೆ ಇದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ" "ನೋಡೋಣ, ನಾನು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳೋಣ..."

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಂಟೂವರೆ "ಚರ್ಮ" ಅದನ್ನು ತನ್ನ ಅಕ್ಕನಂತೆ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರೊಳಗೆ ಮರೆಮಾಡುವುದು ವಿಶಾಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ GS ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತರ್ಕಬದ್ಧ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. , ಈಗಾಗಲೇ 1200 ಅಥವಾ 1250.BMW F850 GS ಅಡ್ವೆಂಚರ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರಾಗಿರುವ ಕೆಲವರು ಸೇರಿದಂತೆ

ಟ್ವಿನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ - ಇದು ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸರ್ ಅಲ್ಲ - ನಮಗೆ 95 CV ನೀಡುತ್ತದೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು GS ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 92 rpm ನಲ್ಲಿ 6,250 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಸಂವೇದನೆಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎತ್ತರಗಳು, ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಟ್ರಯಲ್ ತೂಕವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಇದೆಲ್ಲವೂ ಸಹ ನೈಸರ್ಗಿಕ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಾವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುವ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಆಕ್ರಮಣಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ASC ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ - ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಸಾಹಸವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ವ್ಯಾಪಕ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಿರತೆಯ - ಕ್ಷೇತ್ರ ಬಳಕೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ABS ಮತ್ತು ASC ಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವ «ರಸ್ತೆ» ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಆರ್ದ್ರ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಎರಡೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ «ಮಳೆ» ಮೋಡ್.

ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದ 850 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಜೊತೆಗೆ, BMW ನೀಡುವ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅನ್ನು ನಮಗೆ ಅನುಭವದಿಂದ ಇನ್ನಷ್ಟು ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

bmw f800gs ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು "ಎಂಡ್ಯೂರೋ" ಮತ್ತು "ಡೈನಾಮಿಕ್" ಮೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿರುವುದರಿಂದ - ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ABS ಮತ್ತು ASC ಯಿಂದ ABS ಪ್ರೊ ಮತ್ತು DTC ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ - ನಾವು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನೆಲದ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಕೇಂದ್ರೀಕರಣದ ಮೂಲ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ. ನ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿದೆಯೇ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಫ್ 800 ಜಿಎಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್? ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಮೋಡ್ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಮೂಲೆಗಳ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮೃದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಇದು ಎಬಿಎಸ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಕ್ರರೇಖೆಯ ನಿರ್ಗಮನವು ಹೆಚ್ಚು ಮೋಜಿನದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪರಿಣತಿಯು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವಷ್ಟು ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಮೂದುಗಳನ್ನು ದಾಟಿದೆ.

BMW F850GS ಸಾಹಸ

ಸಾಬೀತಾದ ದಾಖಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಟ್ರಯಲ್-ರನ್ನರ್ ಆಗಿ, ಒಟ್ಟಾರೆ GS 850 ಸಾಹಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಪಾಪ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನಗರದಲ್ಲಿ ಈ GS ನ ನಡವಳಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು, ಅದನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು: ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ. ಸಾಹಸದ ಚಿತ್ರವು ಅದರ ನಿರೋಧಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸೈಡ್ ಅನುಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಆರಾಮವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ. ಅವುಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಟ್ರಯಲ್‌ನಂತೆ, ಇದು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನ ಎತ್ತರದಿಂದ ಡ್ಯಾಮ್ ಕಾರ್ ಮಿರರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವಿಶಾಲ ಕೋನದಿಂದ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಸಾಹಸದ ಇತರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರದೇಶ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಮೌಂಟೇನ್ ಪಾಸ್‌ನ ತಿರುಚಿದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ - ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟಾಪ್ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ್ದರೂ ಸಹ - ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ವೇಗ, ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡೂ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಡಾಂಬರುಗಳನ್ನು ಕಬಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. . ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ ಕೇಪ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಕು, ಆದರೂ ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಪರದೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು.
ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ

ಇದು ಸಾಹಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನುವಾದ, ಈ GS 850 ಗ್ರಾಮಾಂತರವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾದ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ ಅಮಾನತು - ಹುಷಾರಾಗಿರು, ಅದರ ಮಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನವು ಅಧಿಕೃತ ಟ್ರಯಲ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಾರದ ಫುಟ್‌ಪೆಗ್‌ಗಳು, ಗ್ರಿಪ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್, ಇಂಜಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹಿಂಬದಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಲಿವರ್‌ಗಳಂತಹ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಅದರ ಡಕಾರಿಯನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಮೂಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ದೇಶದ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುವವರೆಗೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು ದಿನಕ್ಕೆ ದೇಶದ ವಿಹಾರವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

GS 850, ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಟ್ರೇಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ತಾರ್ಕಿಕ ಬೈಕು. ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸತ್ಯವೆಂದರೆ 1250 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಆರಾಮದಾಯಕವಲ್ಲದವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಮೊದಲಿಗೆ, ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೆಚ್ಚು ತಮಾಷೆಯ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನೀವು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಅದರ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಮಿತಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳ ನಡುವೆ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ. ಹೊರಗೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್‌ನ ಧ್ವನಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಅಕ್ರಾಪೋವಿಕ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಸೈಲೆನ್ಸರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಾಗ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವುದು ಅದರ ಆಯಾಮಗಳು. ಬೈಕು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ 23 ಲೀ. ಇದು ಬೃಹತ್ ಗಾತ್ರದ್ದಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಮೊಣಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಿರಿದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆರಾಮವಾಗಿ ನಿಂತಿರುವಂತೆ ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆಸನವು ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ಸೀಟುಗಳ ವಿಶಾಲವಾದ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ - ನಾವು BMW ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ -.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಬೈಕು ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮದೇ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. 1200/1250 ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವವರು, ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸಣ್ಣ ಇನ್-ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿಭಿನ್ನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಹೊಡೆದಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಾಕ್ಸರ್ ಅವಳಿ-ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜಡತ್ವವು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಹಸ, ದಿಕ್ಕಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡುವುದು, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, 850 ಬಹುಶಃ GS ಕುಟುಂಬದ ಬಹುಮುಖವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿರುವ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಬಹುಮುಖವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವವರಿಗೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಏನನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗಾರನಿಗೆ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಿಂದಲೂ ಉತ್ತಮ ಸ್ವಾಗತವಿದೆ. ಇದು ಹಿಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟಿನ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಂಬಂಧಿತ ಸುದ್ದಿ
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು >>
ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಮಾರ್ಚ್ .22.2024
ನಿಮ್ಮ ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶೈಲಿ ಎರಡಕ್ಕೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಈ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು
5x7 ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ YJ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿ 5x7 ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ YJ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿ
ಮಾರ್ಚ್ .15.2024
ನಿಮ್ಮ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ YJ ನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಗೋಚರತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. 5x7 ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ತಮ್ಮ ಬೆಳಕಿನ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಯಸುವ ಜೀಪ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಒಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಆಫ್ ಆಗಿವೆ
RGB ಲೈಟ್ಸ್ 隐私政策 RGB ಲೈಟ್ಸ್ 隐私政策
ಮಾರ್ಚ್ .08.2024
ಚಿತ್ರ协议.
RGB ಲೈಟ್ಸ್ ಗೌಪ್ಯತಾ ನೀತಿ RGB ಲೈಟ್ಸ್ ಗೌಪ್ಯತಾ ನೀತಿ
ಮಾರ್ಚ್ .08.2024
ನೀವು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇವೆ, ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಗೌಪ್ಯತಾ ನೀತಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಗೌಪ್ಯತಾ ನೀತಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಿ.