ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್‌ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ, ಲೇಖಕರು ಸಹಾರಾ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಯ ಸರಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸ್ನೇಹಿತರು ರೂಬಿಕಾನ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಕ್ಲಬ್‌ನಿಂದ 2021 2.0T ರೂಬಿಕಾನ್ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದರ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಗಮನ ಹರಿಸಿದೆ. ನಾನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಇದು ತೋರುತ್ತಿದೆ
oem ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು. ನನ್ನ ಕೆಲವು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.
ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ರೂಬಿಕಾನ್‌ನ ಎಂಜಿನ್ ಸಹ 2.0T ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 8AT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ವಾಹನವು 266 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು 400 Nm ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ 2.0T ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪವರ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಫೋಟವು ಪ್ರಾರಂಭದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಧಾನತೆಯ ಕುರುಹು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. . ಮುಲಾಮುದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈ 2 ರಿಂದ 3 ನೇ ಗೇರ್ ಆಗಿದೆ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ರೂಬಿಕಾನ್ ಅಪ್‌ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ನಾನು ಅಪ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾದಾಗ, ವಾಹನವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾನು ಸ್ನೇಹಿತರಿಂದ ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆದಿದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಕಾರು ಬ್ರೇಕ್-ಇನ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತೀವ್ರತೆಯ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಈ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ "ತೆರೆಯಲು" ವಿಫಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತವಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ರೂಬಿಕಾನ್ ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಇಂಟೆಗ್ರಲ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೇಹವು ತೀವ್ರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉರುಳಿದಾಗ, ನೀವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿಯು, ಅಮಾನತು ಸಂಕೋಚನದ ಪ್ರಯಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ SUV ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ಗುಂಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಅನಗತ್ಯ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ವಾಹನದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಉಬ್ಬುಗಳ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಮರುಕಳಿಸುವ ನಂತರದ ಆಘಾತಗಳು ಚಾಸಿಸ್‌ನಿಂದ ಕಾರಿಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್‌ನ ಟೈರ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಶಬ್ದವು ತುಂಬಾ ಜೋರಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ
ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
5x7 ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ YJ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿ
