ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ತನ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ

ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು: 1726
ನವೀಕರಣ ಸಮಯ: 2022-08-26 16:44:12
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯವು ಮಿಲ್ವಾಕೀ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಆತಂಕಕ್ಕೀಡು ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಕೊಡು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರು, ತಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತವಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೊಸ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಕ್ರೀಮಿನ್ ಈಗಲ್ ಮಿಲ್ವಾಕೀ ಎಂಟು 131 ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್, ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ ಎಂಜಿನ್, 100% ಹಾರ್ಲೆ ಸಾರವನ್ನು ಬಯಸುವವರ ಸಂತೋಷಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಲ್ಲ ಪ್ರಾಣಿ.

ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಬ್ರೇಕ್ಔಟ್

ಈ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಿಲ್ವಾಕೀ 8 ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾಯಕನಾಗಲಿದೆ. ನಾವು ಎರಡು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿ-ಆಕಾರದ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಬಾಟಲಿಯ ನೀರಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. 114.3 ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು 109.4 ಮಿಮೀ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಬೈಕುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾಣಬಹುದಾದ ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡೋಣ Harley Davidson breakout led headlight ಈ ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು.

ಈ ಹೊಸ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ ಎಂಜಿನ್ 10:7:1 ರ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 5.5 ಗ್ರಾಂ ಇಂಧನದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಫ್ಲೋ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶ? ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್. 121 hp ಮತ್ತು 177.6 Nm ನ ಉದಾರವಾದ ಟಾರ್ಕ್. ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಉತ್ಪನ್ನ ನಿರ್ವಾಹಕ ಜೇಮ್ಸ್ ಕ್ರೀನ್ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ: "ಈ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಏನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ."

ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಸ್ಕ್ರೀಮಿನ್ ಈಗಲ್ ಮಿಲ್ವಾಕೀ ಎಂಟು 131 ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ತಮ್ಮ ಹಾರ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಈ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬೆಲೆ ಆಯಿಲ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ $6,195 ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಿತ-ತಂಪಾಗುವ ಆವೃತ್ತಿಗೆ $6,395 ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಸುಂದರವಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೋಮ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಸರನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಫಲಕ. ಹಾರ್ಲೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ, ಈ ವಿವರಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ತಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಧಿಕೃತ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ನಡೆದರೆ ಈ ಎಂಜಿನ್ 24-ತಿಂಗಳ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ವಾರಂಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇತರ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಳೆಯ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ಸ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಯಾವ ಹೊಸ ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಈ ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಈ ಅತ್ಯಂತ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಾಜ್ಯದ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಅದು ರವಾನಿಸಿಲ್ಲ.
ಸಂಬಂಧಿತ ಸುದ್ದಿ
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು >>
ನಮ್ಮ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬೇಕು ನಮ್ಮ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬೇಕು
ಏಪ್ರಿಲ್ .26.2024
ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶೈಲಿ ಎರಡನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಸುಧಾರಿತ ಗೋಚರತೆ, ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ಸೌಂದರ್ಯದ ವರ್ಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸುಲಭತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಟಿ
ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ
ಏಪ್ರಿಲ್ .19.2024
ನಿಮ್ಮ ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದ್ದು ಅದು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಜೀಪ್ 4xe ಎಂದರೇನು ಜೀಪ್ 4xe ಎಂದರೇನು
ಏಪ್ರಿಲ್ .13.2024
ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಮಾರ್ಚ್ .22.2024
ನಿಮ್ಮ ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶೈಲಿ ಎರಡಕ್ಕೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಈ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು