ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ, ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಅಥವಾ ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್?

ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ SUV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಉಲ್ಲೇಖಗಳಾಗಿವೆ. ಇವೆರಡರ ನಡುವೆ, ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಖರೀದಿಯ ಮೊದಲು ನಾವು ಯಾವುದರೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯಬೇಕು?

ನಿಜವಾದ SUV ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ SUV ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್, ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕ್ಲಾಸಿಕ್‌ಗಳು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಒಂದು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಬಹುದೇ? ಅದನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಮೂರು-ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಐದು-ಬಾಗಿಲು ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು 2010 ರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು 4.39 ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು 4.84 ವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 8-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಿಂದೆ ನೋಡಿದ್ದನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಸರಣಿಯ ಜೊತೆಗೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಟೊಯೊಟಾ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಭಾಗದ ವಾಹನದಂತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದೆ.

ಟೊಯೊಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ 2.8-ಲೀಟರ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ 177 ಎಚ್‌ಪಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಂಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜಪಾನಿನ SUV ಟೊಯೋಟಾ ಸೇಫ್ಟಿ ಸೆನ್ಸ್, ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಪಾದಚಾರಿ ಪತ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಸಕ್ರಿಯ ವೇಗ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮರ್ ಅಥವಾ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಲ್ಲದ ಲೇನ್ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ. .

ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್, ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್‌ನಂತೆಯೇ, ಎರಡು ದೇಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟಕ್ಕಿದೆ, ಒಂದು ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಐದು - ಉದ್ದವು 4.85 ಮೀಟರ್. ಇದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಹುಷಾರಾಗಿರು, ಅದು ಟೀಕೆಯಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ.

ಜೀಪ್ ಮಾದರಿಯು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, 272-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು 200-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಡೀಸೆಲ್. ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒಟ್ಟು, ಆದರೂ ಇದು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಭೇದಾತ್ಮಕತೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಿಡಿತದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಭಿನ್ನ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದರ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಅಥವಾ ಕಠಿಣವಾಗಿರಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದು ಅದನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಟಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರ್ಡ್ಟಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.



ಸಲಕರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ರಾಂಗ್ಲರ್ J ನಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದುeep ರಾಂಗ್ಲರ್ LED ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳು, 8.4 ಇಂಚುಗಳವರೆಗಿನ ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಂತಹ ಸಹಾಯಗಳು.
ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ?

ಎರಡೂ ವಾಹನಗಳು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಎರಡರಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ವಾಹನವನ್ನು ನೀಡಲು ಹೊರಟಿರುವ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು. ನಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಯಾಂಪಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ನಾವು 100% ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ - ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಸಹ ಕಾರನ್ನು ಸುಸಂಸ್ಕೃತವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಟೊಯೊಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.